Nieuws binnen de sector

Op 3 juni opende staaltrader Steelforce de deuren voor jongeren met goesting in een toekomst in internationale handel en logistiek. Tijdens deze Experience Day maakten ze kennis met de sector én zichzelf — via interactieve workshops, realistische opdrachten en directe coaching.

Op Brussels Airport is het nieuwe gebouw voor het logistieke bedrijf Nippon Express ingehuldigd. De nieuwe vestiging heeft een oppervlakte van 10.000 vierkante meter, waarvan zo’n 2.000 vierkante meter temperatuurgecontroleerde magazijnen. Het nieuwe gebouw is volledig duurzaam gebouwd door Brussels Airport Company en is de eerste vestiging van een bredere herontwikkeling van de zone Brucargo Centraal. Brucargo Centraal, in het hart van de cargozone op de luchthaven, zal in de volgende maanden volledig opgeleverd worden, met een totale oppervlakte van 34.000 vierkante meter. Bij deze inauguratie kondigt Nippon Express ook haar keuze aan voor Brussels Airport als een Europese Pharma Gateway, wat de positie van Brussels Airport bevestigt als leidende Europese farmahub.

Het bedrijf Indaver heeft in de Antwerpse haven een proeffabriek in gebruik genomen met een wereldprimeur. Het is de eerste fabriek ter wereld die moleculen uit gebruikte yoghurtpotjes haalt, die daarna weer kunnen worden gebruikt om yoghurtpotjes van te maken. Door vergunningenproblemen is het echter niet zeker dat de grotere versie van deze fabriek ook in Antwerpen zal komen.

De Antwerpse maritieme groep CMB.TECH – het voormalige Euronav – wil fuseren met de Noorse drogebulkrederij Golden Ocean Group. Dat maakten beide beursgenoteerde bedrijven dinsdagavond bekend. “De fusie zou een van de grootste gediversifieerde beursgenoteerde maritieme groepen ter wereld creëren met een gecombineerde vloot van meer dan 250 schepen”, luidt het.

De Belgische vastgoedontwikkelaar Montea en logistieke specialist Weerts Group slaan de handen ineen voor de bouw van het grootste single-tenant distributiecentrum ooit in België. Dit hypermoderne logistieke complex, gelegen in Luik, wordt de nieuwe Europese distributiehub voor Skechers. Met een oppervlakte van meer dan 215.000 m² en een strategische ligging nabij de luchthaven van Luik en de E42-snelweg, vormt dit project een belangrijke mijlpaal in de logistieke sector.

Voor de reeks over Logistieke en Maritieme opleidingen trok Flows naar LOGOS, het opleidingsfonds van het paritair comité 226 voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de logistiek. Het opleidingsfonds LOGOS zet in op een duurzame tewerkstelling van actuele of toekomstige bedienden door het bevorderen en financieren van zowel de sectorale als bedrijfseigen vormingsinitiatieven. Zo biedt LOGOS de werknemers en werkgevers onder andere ondersteuning door het organiseren van gratis opleidingen voor de bedienden van de sector, helpt het met het subsidiëren van opleidingen die door het bedrijf zelf georganiseerd worden voor zijn bedienden en organiseert het werkzoekendenprojecten voor specifieke doelgroepen gericht op instapfuncties.

Als opleidingsfonds voor de bedienden uit de sector internationale handel, transport en logistiek zet LOGOS zich in om mensen dichter bij een job te brengen. Daarom organiseerden we #Stappen naar werk, een inspirerende belevingsdag in Gent voor toeleiders, jobcoaches en trajectbegeleiders van werkzoekenden en niet-beroepsactieven.

Wil jij ook je steentje bijdragen aan de boeiende wereld van internationale handel? Kies voor een job in de haven in 2025.

Noord Natie, ooit een Antwerpse handelsnatie, is vandaag een opslagspecialist in oliën en chemische producten. Het bedrijf, in handen van Antwerpse families, streeft naar een balans tussen economische groei en ethisch ondernemerschap. Ondernemen sprak met uitvoerend voorzitter Philip Van gestel.

VDAB organiseert opnieuw een jobbeurs voor de sector van de internationale handel, het vervoer en de logistiek.

In het voorjaar staan er weer infosessies voor de opleiding Expeditie Skills (Antwerpen) op het programma.

Expresskoerier DHL, specialist in wereldwijde tijdkritische zendingen, zal in Zaventem op één jaar tijd 25.000 ton of bijna 200.000 vaten sustainable aviation fuel (SAF) laten leveren. De duurzame versie van kerosine, gewonnen uit onder meer gebruikte frituurolie en dierlijk afvalvet, zorgt over de hele levensloop bekeken voor een reductie tot 80 procent van de CO2-uitstoot. Met dit contract is DHL vandaag dan ook met voorsprong de grootste afnemer van duurzame luchtvaartbrandstoffen op Brussels Airport.

Bij de Oost-Vlaamse transportgroep Xwift zijn er na acht overnames nog drie op komst dit jaar. Maar daarmee houdt het niet op. 'Tegen 2030 streven we naar een half miljard euro omzet.'

Hoe is het gesteld met de logistieke en maritieme opleidingen in België? Vinden jongeren makkelijk de weg naar die opleidingen en worden er voldoende toekomstige logistieke professionals afgeleverd? De Flows site duikt aan het begin van het nieuwe academiejaar in dit onderwerp met een reeks.

200 000 vrachtwagen per jaar minder op onze snelwegen, die verdienste kan BCTN op haar conto schrijven. De terminal in Meerhout is één van de grootste binnenlandse havens van ons land. Wekelijks worden er 50 schepen geladen en gelost. En vandaag kon iedereen gaan kijken hoe dat in zijn werk gaat. BCTN was 1 van de 28 bedrijven uit onze regio die meededen aan Open Bedrijvendag.

Beroepenpanorma bevat heel wat relevante informatie over onze sector.

Hoe breng je de actualiteit in je klas? Geert Carton, leerkracht IHL start dit schooljaar Met Actua Invisitatie.

Benieuwd naar het beroep van expediteur? Mohamed en Shauni leggen uit wat zijn beroep zo interessant maakt en over welke competenties een expediteur dient te beschikken.

De jaarcijfers van de Waaslandhaven voor 2023 zijn bekend. Daaruit blijkt dat de maritieme trafiek gedaald is met 1 procent, maar dat de vaste tewerkstelling wel gestegen is.

Het is het derde pand in de haven van Gent dat nu in portefeuille van Montea komt.

Ninatrans heeft tegelijkertijd twee nieuwe vestigingen geopend in en rond Liege Airport: kantoren in de Cargo Nord zone en een magazijn van 10.000 m2 in Alleur, vlak naast de luchthaven. CEO Benny Smets legt de redenen voor deze nieuwe investering uit.

Het winnende project van Van Moer Logistics omvat een volautomatische afvullijn die ervoor zorgt dat er geen mensenhanden meer met bepaalde toxische (alsook niet-toxische) stoffen in aanraking moeten komen. “Het is een uniek project,” zegt zaakvoerder Jo Van Moer. “Fantastisch om deze erkenning in ontvangst te mogen nemen.”

Sinds enkele weken heeft Kuehne + Nagel een tweede distributiecentrum voor Lego in de Kempen. Maar terwijl het eerste (in Geel) zich alleen bezighoudt met online aankopen, bedient het nieuwe gebouw vooral grote winkelketens.

De Vlaamse regering heeft groen licht gegeven voor een nieuwe duale opleiding aan de havenschool VTI Zeebrugge. Vanaf september kunnen leerlingen die afgestudeerd zijn in de richting Bedrijfsorganisatie (TSO) of een andere economische richting starten met het duale traject “Assistent (Inter)nationaal Goederenvervoer”. Deze opleiding sluit naadloos aan bij het expertisedomein Transport & Logistiek, één van de sterkste pijlers van de havenschool.

Iedereen in onze regio kent ze: de blauwe vrachtwagens en trailers met daarop een afbeelding van een duivel met een drietand en de naam Van Dievel. Het Mechels familiebedrijf viert dit jaar zijn 85ste verjaardag. Reden genoeg voor een babbel met zaakvoerders Mia, Jan en Louis De Wael.

De Karel de Grote Hogeschool organiseerde op donderdag 25 april de derde editie van de Supply Chain Experience Days. Doorheen de hele dag konden leerlingen uit de derde graad van het secundair onderwijs kennismaken met de wereld van de logistiek.

Voor de 7de keer werkte LOGOS mee aan "On The Move", een beroepenrally voor leerlingen uit het 4de jaar secundair. De sector maakt met de beroepenrally een link tussen onderwijs en arbeidsmarkt en stimuleert jongeren om door te stromen naar een sectortechnische opleiding of naar jobs die bij hen passen.

In 2023 slaagde Haven Oostende erin om nieuwe trafieken aan te trekken, bijvoorbeeld op het vlak van stukgoed en bulk. Historisch was Haven Oostende sinds 2013 qua volume voornamelijk aangewezen op de aanvoer van grind en zand. Door diversificatie naar bijvoorbeeld meststoffen, staal, auto’s en containertransport via estuaire vaart, is ze minder afhankelijk geworden van de conjunctuurgevoelige aanvoer van grind en zand.

Binnen het graduaat Transport en Logistiek lanceert AP Hogeschool vanaf september 2024 de afstudeerrichting Terminalbeheer. Opleidingscoördinator Dimitri Popelier licht toe hoe de nieuwe richting in samenspraak met de havengemeenschap tot stand kwam.

Het Antwerpse Zuidnatie gaat komende zomer van start met de bouw van een magazijn voor de bewerking van staal. In het Zuidnatie Slitting Center (ZSC) kan staal tot 32 ton versneden worden. Met de nieuwe installatie gaat een investering van 13,5 miljoen euro gepaard.

Dinsdag 27 februari kondigden DHL en Formula 1 een meerjarige verlenging van hun partnerschap aan, waarmee de levering van de FIA ​​Formula One World Championship-evenementen wereldwijd wordt voortgezet. Met meer dan 40 jaar expertise in motorsportlogistiek viert DHL zijn 20e verjaardag als officiële logistieke partner van de Formule 1, waarmee het de langst bestaande Global Partner van de sport is.

Logistiek dienstverlener Fiege verhuist een deel van zijn activiteiten van Duitsland naar de site Boom DC2 in België. Projectontwikkelaar Prologis verhuurt zo 25.000 m² van dit nieuwbouwcomplex op lange termijn.

De nieuwe goederenspoorverbinding tussen de havens van Genk en Zeebrugge maakte donderdagmiddag haar maiden trip. Het eerste konvooi werd uitgezwaaid door Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters en Infrabel-CEO Benoît Gilson. Tot 2026 kan het project rekenen op 200.000 euro jaarlijkse steun van de Vlaamse overheid.

Met Havenwereld als nieuwe naam, moet er in 2026 een nieuw maritiem belevingscentrum verrijzen op de Droogdokkensite op het Eilandje. Het centrum, waarin de haven centraal staat, wordt ontwikkeld door de provincie Antwerpen in samenwerking met Port of Antwerp-Bruges.

North Sea Port bestaat als Nederlands-Vlaamse fusiehaven zes jaar. Over de grens heen in het havengebied resultaten realiseren, was de ambitie om zo verder te groeien tot een Europese tophaven.

Benieuwd naar het beroep van dispatcher wegvervoer? Theo legt uit wat zijn beroep zo interessant maakt en over welke competenties hij dient te beschikken.

Gateway²Britain is het kwaliteitslabel voor dienstverleners die kmo-bedrijven met een one-stop-shop service ondersteunen met de import- en exportprocessen van en naar het Verenigd Koninkrijk. VIL zorgt voor de screening van de dienstverleners via een certificatieprogramma met bijhorende controles. Corneel Geerts, Deny Logistics, Mainfreight en Ziegler behaalden het label.

In het meest recente Flowsmagazine omtrent duurzaamheid, leggen we aan de grote rederijen de vraag voor welke acties zij concreet ondernemen en wat het oplevert. MSC en Hapag Lloyd deden hun acties uit de doeken.

De logistieke reus Katoen Natie van Fernand Huts is er in 2022 in geslaagd de winst veel sterker te doen stijgen dan de omzet. Voor 2023 durft Huts geen prognose te maken wegens de zwakkere economie.

Victrol, een familiebedrijf gevestigd in het Antwerpse havengebied, is de winnaar van de Sustainable Port Award 2023. De prijs wordt toegekend aan een bedrijf dat zich dubbel en dik inzet voor een duurzame economie. Finalisten International Car Operators, Boluda Towage en TotalEnergies grijpen met hun projecten net naast de hoofdvogel.

De Haven van Brussel heeft de concessie van Van Moer Logistics voor de containerterminal op de Monnoyerkaai verlengd. De terminal zal ook in omvang verdrievoudigen om plaats te bieden aan nieuwe logistieke activiteiten.

Peter Lagey startte op 1 maart 2023 als sustainability manager bij de logistieke dienstverlener Ziegler Belux, na een carrière bij VIL en Multimodaal Vlaanderen. “Ik wil het verschil maken tussen woorden en daden”, zegt hij.

Benieuwd naar het beroep van surveyor? Lynze legt uit wat haar beroep zo interessant maakt en over welke competenties ze dient te beschikken.

Susanne Schiltz is coördinator van de opleiding Transport & Logistiek Medewerker van CVO-LBC in Berchem en geeft zelf al 22 jaar les. De meeste cursisten kunnen na de opleiding aan de slag in de sector.

Waarom begint iemand aan een opleiding of een carrière in de logistiek? Dat was het uitgangspunt van Flows in een kort gesprek met verschillende profielen. Onder hen studenten, maar ook werkstudenten, pas afgestudeerden, trainees en een zij-instromer. Dat leverde heel diverse verhalen en leuke inzichten op. Maar over één ding zijn ze het allemaal eens: de logistieke sector is een veelzijdige interantionale omgeving waar er veel mogelijkheden voor een prachtige toekomst liggen...

In het Flowsmagazine rond opleiding stelt Sandra De Canck de nieuwe opleiding Internationaal transport en logistiek in het secundair onderwijs voor. Het Go! Koninklijk Atheneum Antwerpen wil zo de kloof tussen het onderwijs en het bedrijfsleven dichten.

In Zeebrugge dompelden zes sectorfondsen de begeleiders van niet-beroepsactieven onder in de wereld van transport en logistiek en omgekeerd. Het is de bedoeling om zulke infodagen uit te rollen naar andere regio’s met veel vacatures.

In het Flowsmagazine rond opleiding en carrière, legde Flows we het oor te luisteren bij LOGOS. Dat is het opleidingsfonds van het paritair comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de logistiek. Greet Adriaenssen en Siegfried Desmalines geven meer uitleg.

In het Flowsmagazine rond opleiding en carrière, legt Catrien Scheers uit wat de logistieke sector zo bijzonder maakt. Samen met haar man leidt ze het familiebedrijf Fast Lines Belgium, met hoofdkantoor aan de ‘mooie Scheldekaaien’. Ze moedigt divers talent aan om de kaart van de logistiek te trekken.

Katleen De Naeyer (KdG) komt aan het woord over de samenwerking met bedrijven en het warm maken van jongeren voor logistiek. 

Uit het recentste Flowsmagazine rond opleiding en carrière: we nemen een kijkje in het Antwerpse Havencentrum, dat samen met Port of Antwerp-Bruges en VDAB een studie maakte over werken in de haven. 

Joost Hintjens van de Artesis Plantijn Hogeschool Antwerpen deelt zijn visie. Joost Hintjens is sinds 2005 lector logistieke vakken aan Artesis Plantijn Hogeschool Antwerpen. Daarnaast is hij onderzoeker aan zowel Artesis Plantijn Hogeschool als aan de Universiteit Antwerpen, departement Transport en Ruimtelijke Economie.

In het recente Flowsmagazine had Christa het over de uitdagingen voor de opleiding Logistiek. Sys doceert aan de faculteit Bedrijfswetenschappen en Economie van de Universiteit Antwerpen (UA). Ze is houder van de BNP Paribas Fortis Leerstoel Transport, Havens en Logistiek en promotor van de Leerstoel Dennie Lockefeer. Haar onderzoek spitst zich toe op het domein van maritiem transport, meer specifiek de containervaart. De geknipte persoon om ons wegwijs te maken in de opleidingen logistiek.

De groei die Bleckmann ingezet heeft, zet zich voort. De expert in Supply Chain Management (SCM) voor mode- en lifestylemerken breidt uit met ruim 60.000 m2 aan warehouse oppervlakte, op drie strategische locaties in België, het logistieke hart van Europa. De distributiecentra in Herentals, Grobbendonk en Belsele ondersteunen de groei van de klanten, die profiteren ook mee van de groeimogelijkheden en extra logistieke flexibiliteit van Bleckmann.

Gosselin organiseert jobdag om bedrijfsgroei bij te benen. Met meer dan 900 werknemers verspreid over 34 landen staat Gosselin sterk in haar schoenen. Maar het bedrijf blijft groeien, en biedt jobmogelijkheden in alle afdelingen. Alle vacatures ingevuld krijgen, is de boodschap. Daarom organiseert het HR-team een jobdag om geïnteresseerden een uniek inzicht te geven in het reilen en zeilen van deze internationale speler in de logistiek.

In Antwerpen is een nieuw opleidingscentrum voor treinbestuurders geopend, het Rail Competence Center. Kandidaten leren er op 12 maanden tijd een trein veilig besturen. Alle treinmaatschappijen kunnen er hun personeel les laten volgen.

Wallenius Wilhelmsen betreurt dat in 2022 door disrupties “minstens 10%” van de scheepscapaciteit onbenut bleef, waardoor niet volledig aan de grote vraag naar stukgoed kon worden voldaan. De roro-operator zal extra mensen aanwerven.

Leen Struyf versterkte op 14 november 2022 het outside-salesteam bij het Antwerpse scheepsbedrijf Boeckmans. Haar focus ligt vooral op de commerciële vertegenwoordiging van breakbulkrederijen. “Ik ben in hart en nieren een breakbulkdame”, vertelt ze.

In Gembloux heeft Yusen Logistics de eerste kolom geplaatst van zijn nieuwe warehouse voor de internationale farmagigant GSK. De investering betekent een bevestiging voor ons land als strategisch centrum voor de logistiek van vaccins.

Bertschi Group heeft zijn terminal in Terneuzen in oppervlakte zo goed als verdubbeld. Dat is nodig om de stijgende vraag naar spoorvervoer voor het transport van chemische producten van en naar North Sea Port het hoofd te bieden.

Het verhaal van een koffieboon tot een heerlijk kopje koffie. Wat gebeurt er allemaal voor je dat kopje 's morgens kan drinken? Welke beroepen spelen allemaal een rol in deze keten?

Stijn Vander Stichele en Roland Vansant, allebei 34, afkomstig uit de Kempen, hebben sinds kort een nieuwe functie in het managementteam bij spooroperator Railtraxx. “Het werkt lekker. Never a dull day in the railway”, klinkt het tevreden.

Tussen 'one of the boys' en 'girl power'! - Transportmedia vroeg enkele dames uit de verschillende geledingen van de sector hoe zij hun plaats opeisen in deze mannenwereld, en vragen aan HR-experte Anaïs Volkers wat de sector zelf kan doen om aantrekkelijker te worden voor vrouwen.

Shipex is een freight forwarder (expediteur) in de container business. Of zie het als een reisbureau voor containers, zo profileert Shipex zich graag. Binnen Shipex is het dan ook vanzelfsprekend dat elk talent zich kan ontplooien ongeacht de opleiding, afkomst, leeftijd... Bij Shipex zijn skills en competenties bepalend voor een ‘goede adviseur’.

Ben of ken jij een werkzoekende met interesse om hun expeditie vaardigheden te ontwikkelen? Vanaf 5 december 2022 tot 27 januari 2023 organiseren LOGOS en VDAB weer samen de opleiding "Expeditie Skills" te Antwerpen.

Movianto, de nieuwe logistieke partner voor de opslag en het transport van de voorraad geneesmiddelen en vaccins in België, is klaar voor de komst van alle COVID-vaccins. Dat hebben de federale overheidsdienst Volksgezondheid en de bedrijfsleiding gesteld bij een rondleiding op de site in Aalst.

De spoorsector kampt met een tekort aan treinbestuurders. Volgens spooroperator Lineas is er nog steeds een grote ‘war for talent’ gaande. Een nieuw sociaal akkoord met verbeterde voorwaarden voor het operationeel personeel moet soelaas bieden.

Bleckmann, e-logistieker voor grote mode- en lifestyle merken, is zo’n bedrijf dat sterk inzet op diversiteit en een prima oog voor talent heeft. Niet minder dan 50 nationaliteiten zijn er aan de slag.

“In oktober werven we vierhonderd mensen aan”, zegt Filip Peeters, personeelsverantwoordelijke van Nike Belgium. Die mensen zijn al geselecteerd. Alsof het niets is. Toch woedt ook bij Nike de ‘war for people’, maar Filip Peeters verliest er zijn glimlach niet bij.

Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne in februari ligt het bulkschip Polarstar in havenstad Odessa geblokkeerd met onder meer 7.000 ton Oekraïens staal aan boord. Een lading die was aangekocht door het Antwerpse SteelForce: met 2,5 miljard euro omzet de tiende grootste staaltrader ter wereld. De bescheiden Lange Klarenstraat in de schaduw van de Meir herbergt een weinig bekende Antwerpse reus.

Youness Matrouf, dispatcher spoor bij DB Cargo, legt uit wat hij zo boeiend vindt aan zijn beroep en welke competenties belangrijk zijn.

Het Antwerpse logistieke bedrijf Ahlers houdt ondanks de oorlog goed stand in Rusland én Oekraïne. “Maar onze werknemers uit de Oekraïense steden Krementsjoek en Charkov zijn wel verhuisd naar West-Oekraïne. We geven ze extra loon en financiële compensaties, zodat ze het hoofd boven water kunnen houden”, zegt CEO Stefan Van Doorslaer.

Grenzend aan het Albertkanaal zal Port of Limburg een ultramoderne binnenvaartcontainerterminal bouwen die haar klanten duurzame en concurrerende logistieke multimodale diensten biedt.

De Antwerpse haven is op veel vlakken Europees- of wereldleider. Maar koffie? Jazeker. Antwerpen is de grootste koffiehaven van Europa omdat er de meeste koffie ligt opgeslagen. En het leeuwendeel daarvan ligt bij marktleider Molenbergnatie. De natie is anderhalve eeuw oud, maar vernieuwer Nespresso koos haar toch als favoriet magazijnier en behandelaar. Want Molenbergnatie doet meer dan een bakje koffie zetten.

LOGOS organiseert dit najaar weer enkele sessies van Train The trainer (TTT). Deze sessies waarbij het bordspel TLT International wordt toegelicht worden alsmaar populairder.

Op 23 juni ontvingen de cursisten expedition skills een getuigschrift van de "cursus expedition skills".

Ruim een jaar na de aankondiging van het akkoord is het huwelijk tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge nu juridisch voltrokken. Tijdens een buitengewone algemene vergadering tekenden beide havenbedrijven deze namiddag de aandeelhoudersovereenkomst van de eengemaakte havenvennootschap

TL Hub organiseert jaarlijks een Business Game voor hogescholen en universiteiten die de richting logistiek en supply chain management organiseren. Voor deze editie werkte Distrolog een logistieke case uit voor de studenten. Winnaar van het Business Game was Haute Ecole Charlemagne (HECH).

Voor de 5de keer werkte LOGOS mee aan "On The Move", een beroepenrally voor leerlingen uit het 4de jaar secundair. De sector maakt met de beroepenrally een link tussen onderwijs en arbeidsmarkt en stimuleert jongeren om door te stromen naar een sectortechnische opleiding (zoals voor dispatcher) of naar jobs die bij hen passen.

Samantha Pavlova, inside sales medewerker bij Shipex, legt uit wat zij zo boeiend vindt aan haar beroep en welke competenties belangrijk zijn.

In Zeebrugge zijn 1.400 vacatures. Zo goed als alle bedrijven en overheden zoeken mensen, en er is een tekort aan havenarbeiders. Nooit eerder waren er in het havengebied zo veel vacatures. Dat is mede door het bijzonder drukke scheepvaartverkeer.

Ook in internationale handel heerst er schaarste aan logistieke profielen: expediteur, douanedeclarant, dispatcher en logistiek verantwoordelijke zijn de knelpuntberoepen.

Corneel Geerts Transportgroup lanceert een humanitaire actie ten gunste van Oekraïne, in nauwe samenwerking met haar lokale partner, niemand minder dan de Oekraïense dochteronderneming van de Bulgaarse groep Discordia.

LOGOS neemt ook dit jaar deel aan de Studie- en Informatiedagen (SID-in). Breng ons digitaal een bezoekje en de wereld van internationale handel en logistiek gaat voor je open.

Brussels Airport heeft er een recordjaar opzitten wat vrachtvolumes betreft. In 2021 werd er in totaal 843.140 ton vracht vervoerd, een stijging van maar liefst 30% ten opzichte van 2020. Het is meteen de grootste jaargroei die ooit werd gerealiseerd in het vrachtsegment op de Brusselse luchthaven.

De Vlaamse Waterweg nv sloot 2021 af met sterke cijfers. 71,9 miljoen ton goederen vonden in 2021 over het water hun weg, het equivalent van ruim 2,87 miljoen vermeden vrachtwagenritten. Het containervervoer zette zijn opmars verder en rondde in 2021 voor het eerst de kaap van 1 miljoen TEU.

Op de klimaatconferentie COP26 tekenen de havens van Antwerpen en Zeebrugge een memorandum met Chili over het opzetten van een corridor voor transport van groene waterstof van Chili naar Europa. De havens willen zich profileren als waterstofhubs.

In samenwerking met het Bauer College of Business van de University of Houston, runt Katoen Natie in de VS een eigen trainingsprogramma voor kaderleden. De Belg Lennart Maebe is een van de alumni van het programma.

Om het tekort aan goedopgeleide werknemers aan te pakken, mikt LOGOS op de jongeren in het secundair (ASO Economie en TSO Handel). Dankzij gerichte acties helpt LOGOS hen om de juiste studiekeuze te maken voor richtingen in internationale handel, vervoer en logistiek.

Bedrijven in de haven, maar ook daarbuiten, kampen met een nijpend tekort aan douanedeclaranten. Het is dan ook een knelpuntberoep. Maar hoe komt dat? Wat houdt die job precies in? En stroken de mensen die deze functie uitoefenen met hun imago?

Na een stage bij Transuniverse Forwarding Maroc in Casablanca is Abdellah Khltent sinds 1 oktober voltijds aan de slag bij de Gentse groupagespecialist. “Dankzij een stage leer je het verschil tussen theorie en praktijk”, zegt hij.

Logistiek dienstverlener DB Schenker heeft met succes een eerste testvlucht met een onbemande vrachtdrone, de Volocopter. De drone vervoerde een lading van 200 kilo vanaf de haven in Hamburg.

De CEO's van de Vlaamse havens en hun collega's van verschillende Vlaamse bedrijven geven vanmiddag het startschot voor de uitwerking van een energie-innovatieplan voor de havens. De afgelopen jaren werd al voorbereidend werk gedaan.

LOGOS verzorgt ook dit jaar het jongerenprogramma op de Transport & Logistics beurs in Antwerp Expo op 19, 20 en 21 oktober.

Stow, de West-Vlaamse wereldspeler in industriële rekken voor magazijnen, focust almaar meer op robotisering. Het neemt een meerderheidsbelang in de Duitse roboticastart-up Raiser. 'We evolueren naar dark warehouses, die letterlijk donker zijn omdat er enkel nog robots werken. Ze zullen zelfs niet meer te betreden zijn door mensen.'

In het eerste semester van dit jaar heeft Liège Airport 700.000 ton vracht behandeld, een groei met 44% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, ook al een recordjaar.

Prissila Rendon, trader bij Manuchar, legt uit wat zij zo boeiend vindt aan haar beroep en welke competenties belangrijk zijn voor een trader.

De Antwerpse Karel de Grote Hogeschool biedt komend academiejaar drie specialisaties aan in haar Engelstalige bacheloropleiding International Business Management. De opleiding Logistiek Management blijft bestaan maar verandert van naam.

Twee Limburgse familiebedrijven, Group Machiels en H.Essers, slaan de handen in elkaar om op de voormalige Ford terreinen een containerterminal uit te bouwen met een capaciteit van 350.000 TEU/jaar met een specifieke focus op de duurzame connectie tussen de Haven van Antwerpen en het Limburgse Hinterland via het Albertkanaal: Port of Limburg.

Na een jaar waarin de expeditievolumes kelderden, wordt voor 2021 een sterke groei van de markt verwacht. TI voorspelt dat deze in reële termen met 11,6% zal toenemen. De groei zou zich minstens tot 2025 moeten doorzetten.

De Antwerpse haven wil de eerste haven ter wereld worden die economie, mens en klimaat met elkaar verzoent. Het kan hiervoor een beroep doen op een subsidie van € 25 miljoen van Europa.

De Zwitserse logistieke dienstverlener Kuehne+Nagel wint de Foreign Investment of the Year Trophy voor het jaar 2021. Vlaams minister-president Jan Jambon overhandigde de trofee aan Tobias Jerschke, Managing Director Kuehne+Nagel Belux.

De raden van bestuur van de havens van Zeebrugge en Antwerpen en de schepencolleges zetten het licht op groen voor een fusie van de twee havenbedrijven. De havenfusie zou eind 2021 volledig rond moeten zijn.

Logistieklerenzondergrenzen.eu is een platform dat innovatieve opleidingen ontwikkelt voor de logistieke sector.

Railport Antwerpen, dat in 2013 werd opgericht om het spoorvervoer in de haven te stimuleren, heeft een nieuwe CEO. Het gaat om Nils van Vliet. Hij moet mee nieuw leven blazen in het bedrijf om het aandeel van het spoor voor de aan- en afvoer in de haven te verdubbelen.

Kuehne+Nagel zal de wereldwijde distributie van het COVID-19-vaccin van Moderna vanuit Europa verzekeren. Daarbij zal de farmahub in België van de Zwitserse logistieker een sleutelrol spelen.

Het Genkse logistiek- en transportbedrijf H. Essers is verantwoordelijk voor de verdeling van het coronavaccin van Pfizer en Biontech in Europa.

De Europese Commissie heeft het coronavaccin van Pfizer-BioNTech vroeger dan verwacht goedgekeurd. Een woonzorgcentrum in Puurs krijgt allicht de primeur in Vlaanderen. België verlengt intussen het reisverbod voor het Verenigd Koninkrijk met 24 uur.

Brussels Airport is Europa’s grootste farmahub, met mobiele frigoboxen, hightechcontainers en 30.000 vierkante meter aan temperatuurgecontroleerde magazijnen. Een huzarenstuk wacht: de wereldwijde verdeling van Covid-19-vaccins. ‘Met lege passagiersvliegtuigen.’

Regeringen hakken straks knoop door: wat weten we al over vaccinatiestrategie en welke scenario's liggen op tafel?

Gazet van Antwerpen maakte een mooie reportage "Havenreeks - de container".

Liege Airport tekent opnieuw mooie cijfers op. De maand juli is met 93.000 ton goederen een recordmaand, de beste in de geschiedenis van de luchthaven. De groei komt vooral van de Chinese vracht en nieuwe routes, waaronder die van Air China Cargo.

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft de luchthaven van Bierset, bij Luik, aangeduid als een van de acht luchthavens die in de toekomst vrachten van medisch materiaal moet afhandelen. De Luikse luchthaven zal zo instaan voor de verdeling van bijvoorbeeld mondmaskers, testkits en beademingsapparatuur. Naast Luik krijgen nog zeven andere luchthavens wereldwijd die opdracht, in onder andere China, Zuid-Afrika en Maleisië. Op die manier wil de WHO in heel de wereld elke maand zo'n 100 miljoen medische maskers en handschoenen en 25 miljoen beademingstoestellen verdelen in de strijd tegen het coronavirus.

Door de vrees dat afvalverwerkingsinstallatie Indaver de toevloed aan risicohoudend medisch afval (RMA) door corona niet zou verwerkt krijgen, werd een loods van de Mexico Natie gehuurd in Zwijndrecht. De loods zou dienen als opslagbuffer, maar moest voor slechts 10% worden benut. Volgens minister Zuhal Demir is er geen gevaar voor de veiligheid.

Een binnenschip besturen kan voortaan vanop afstand. Het Antwerpse bedrijf Seafar heeft een techniek bedacht waarbij sturen, door een sluis varen en andere manoeuvres vanuit een controlekamer gebeuren. Binnenschippers kunnen zo hun werk beter combineren met hun gezin.

Logistiek vastgoedontwikkelaar en investeerder Heylen Warehouses uit Herentals is gestart met de bouw van haar grootste project binnen België tot nog toe: Ghent Logistic Campus. Daarmee schiet het bedrijf bij de versoepeling van de coronamaatregelen meteen uit de startblokken. Met Ghent Logistic Campus, gelegen in North Sea Port in Gent, bouwt Heylen Warehouses een logistieke site van 250.000m² groot en creëert het 500 bijkomende jobs in de regio.

AML heeft een nieuw record op zijn naam geschreven. De Antwerpse expediteur verscheepte op vrijdag 22 mei een enorm drukvat vanuit de haven van Antwerpen naar Rusland. Het zwareladingschip ‘Svenja’ hees de mastodont van 955 ton aan boord.

De NMBS verkoopt nog eens ruim 20 procent van de Lineas-aandelen. Daarmee zijn de banden tussen de Belgische spoorwegmaatschappij en haar vroegere cargodochter bijna volledig doorgeknipt.

CMB.TECH, onderdeel van de Antwerpse redersgroep CMB, is gestart met de werken van ’s werelds eerste ‘dual-used’-waterstoftankstation aan het Kattendijkdok in de Antwerpse haven. De oplevering is gepland in maart 2021.

De autosector ligt plat en de autodealers zijn gesloten door het coronavirus. Dat doet de autoterminals in Zeebrugge dichtslibben.

Terwijl de economie wereldwijd stilvalt, blijven de oliekranen wijd openstaan. De olieprijs keldert, raffinaderijen vallen stil. Maar de Antwerpse reder Euronav wrijft zich in de handen.

Bekijk het filmpje van Johan Wauters, manager DHL, in de coronareeks: "Corona door de ogen van.."

Welke fouten maak je beter niet? Waar let je op? Selectiekantoor Robert Half lijst de veel gemaakte blunders op.